久しぶりのバイクいじり LANZA

去年はエンジンを１度かけただけのバイク(YAMAHA LANZA)だけど、今年も冬眠明けってことでエンジン始動。数回のキックで（バッテリーはとっくに上がってる）あっけなくお目覚め。うん。問題なし。

と思いきや、アクセル開けて戻した時の回転数の落ち方が遅い。むむむ。。なんか変だ。
と、下を見ると、クランクケース左からポタポタとガソリンが漏れとる。あいやー、とうとう来たか。
２スト車の宿命といわれる、クランクシャフトからの漏れ。クランクシャフトシールがダメになって２次エアー吸ってるってことで間違いないだろう。

てなわけで、メンテ

準備したもの

途中で必要になったもの

クランクケースを外す。裏側からマイナスドライバーでコンコンしてパコっと外す。

フライホイールを外す
インパクトと１４mmソケットでボルトを外し

インパクトでM１６ボルトをねじ込むことでフライホイールが外れる。美しいと思うのは自分だけか？

専用工具が２０００円ぐらいであるのでそれを使うのもあり。インパクトがある人はそれでOK
いろいろパーツを外す。このあたりのネジにはゆるみ止めが塗ってあるので、手では回らなかった。ハンマーとインパクトドライバーでカンカンして外す。

シールが見えた。シャフト下にはガソリンが漏れた痕跡。
２mmのドリルで下穴を開けて、木ねじを打ち込む。

紐を結んで一気に引っこ抜いてる人いるけど、おっかない。プライヤーでつかんで、てこの原理でクイクイッと外す。

ぐちゃぐちゃのどろどろーり。
あとは周りを綺麗にしてから、新しいシールを塩ビパイプ使ってインサート。

ガスケットにグリスを塗って SETすれば、次開けてもそのままガスケット使えるらしい。

しっかり組み上げて、エンジン始動。漏れなし２次エアー症状なし。OK

おしまい。